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怀进鹏:大学办学之道与理

www.jyb.cn 2013年12月19日   来源:中国教育新闻网

  大学办学之道与理

——北航深化教育创新的思考与行动

  北京航空航天大学校长 怀进鹏

  现在,教育是老百姓讨论和争论较多的话题。从大学自身来说,也是不断地处于改革和发展的过程中,特别是当前面临转型和调整的过程中。因此,如何坚守和选择自身的价值,也是当前大学的重要考量内容。

  研究型大学如何发挥更大的作用?

  过去的15年,我国高校科研学术的影响力、经济社会的贡献力以及在杰出人才的汇聚力方面都有很大的增强。特别是高校科技创新方面,已经取得了明显提高。中国高校科研能力和创新能力的总体提高,也给我们带来了一个新的机会。

  研究型大学如何更好地发挥作用呢?北航是一所有梦想的大学,北航于1952年建校,当时是要发展中国的航空工业,是由周总理亲自批示由8所大学合并而成。北航在建设发展中,也赶上中国的民族振兴。未来的发展,我们更需要把国家的需求和学术的前沿追求,作为建设一流大学的目标和梦想。

  第一,作为一所研究型大学,它的重要内容要体现在发现知识和传授先进知识和文化方面。北航应该成为一个创造知识的代表,因为创造性的发现会给高校带来无限的激动和无尚的荣耀。

  研究型大学的核心价值观,应该致力于先进知识和文化的保存与传播,以及知识的创造与经济的结合。在过去的9年中,北航结合国家战略需求和学术前沿,获得了8项国家科技一等奖。其中包括3D打印进,已经在航空领域获得成功,这也是在目前3D技术领域处于领先的技术,它的发明和应用对整个中国航空工业制造起到了最重要的支撑力量。

  第二,研究型大学应该是科技和教育和谐发展的代表,应该追求科研和教育的统一。我们提倡要用知识和激情去追求学问和传播知识的价值观。所以在北航,我们提倡把科研看成是教育,把教育也视为科研,因为学生是研究的未来,要积极探索有效的教育方法和规律,通过“有温度”的教育来激发学生的动力和求学激情。

  第三,北航的校训是“知行合一”。这是我们提倡的价值观,并且不仅仅是一种口号,而是把它作为一种品质在校园内推进。

  这三方面内容共同形成了北航的价值观和理念,也是我们在办学过程当中的一种目标和追求。

  如何培养未来的知识和文化领导人才?

  要把握好教育工作的背景。即使和10年前相比,国内和国际形势也已经发生深刻的变化。所以如何办好北航?如何来实现研究型大学在中国教育界的引领作用?这些都需要梳理出更清晰的办学理念和明确的发展目标。

  大学的核心竞争力就是人才培养能力和学术创新能力。所有的事情都应该围绕这两点去服务。而现在的组织制度、文化能否有效地支撑人才培养和学术创造能力,就变成了学校最重要的内容。如何把一流的学生培养成一流的人才?会涉及众多因素,但是作为一所大学,应该起到最基础的作用。

  从连续十年的招生情况来看,北航在各个省市招生前1000名的学生都超过90%。特别是近年来,文科生招生也超过了90%,本科生源质量排名全国第9,工科类位居高校前三名。学生就业也很好,继续深造率达62%,一次就业率始终保持98%以上,95%以上到国家机关、国防行业和主流行业就业,需求比10:1。我认为,毕业生就业率不应该作为研究型大学指标,学生的就业质量更应该是最重要的衡量标准。

  对于这样的生源情况,对于这样的社会变化需求,大学能够留给学生最后的价值是什么?比较重要的,就是应该把教育目标内化为学生的思想、行为和情感,教只是由外到内,而育才是由内到外的互动。所以,我们坚持“有温度的教育”,以此推动我们的工作。

  北航的定位是培养未来的领军人才或是精英人才。那么,怎样来培养?首先需要看构成精英人才的基本要素是什么。首先应分析现在和未来精英人才需要什么样的品质或者能力,通过什么样的要素才能促进和培养这些品质。这是在大学教育期间最为核心和需要把握的内容。

  围绕这样的一个基本品质,北航在整个教育改革中,就改变了过去单一的内容改革,而是更加强调协调性的、系统一致而有序的改革。在人才培养体系和布局当中,需要强调有序一致的知识,把科学基础、实践能力和人文素养作为共同拥有的知识结构,并通过有效的人文环境支撑来形成生态环境。

  学校内部要打造三个课堂,第一个课堂以课程为中心,结合通识与专业教育作为知识的基本结构;第二个课堂以科技创新、工程实践和社会实践为基础,聚焦解决问题的实践能力;第三个课堂通过环境育人,建立学校的综合育人文化,国际化的交流和跨文化的交流,以形成文化素养,塑造学生的品质。

  提升教育的塑造力

  中国教育中“学问思辩”是一个基础,是对教育的塑造能力,是打造人才培养的一个新模式。学校用优质的办学资源,希望把它转化为人才培养的能力,把北航特有的、共性的科技创新优势,转变成人才培养优势,把学校的校园文化和国际社区有效结合,共同形成人才培养的环境,最后通过高端的国际合作来形成它的优势和强项。

  另一方面,围绕国家的需求,特别是在航空航天和信息技术的需求,我校专门有定制化的结合国家需求的培养体系和机制。去年,北航定位为是“人才年”,并发布了人才培养白皮书。我校从去年开始,准备用5年的时间来全面推动学校综合协调的人才培养改革,主要通过以课程为中心、以教研一体化和一制三化的改革方式来实现。通过试点先行、示范引领方式,为下一步发展打造改革实验区,并且通过评估、考核、监督指挥棒来建立激励和退出机制。

  关于课程体制改革,我们通过通识和专业的结合,建立了七大类的通识课程体系,形成了在实验教育体系实现六大综合性的、面向全校的基础实验平台,并且可复制地进行应用推广。同时把创新型的实践教学,特别是把学校科研成果、重点实验室和名教授实验室,全面向本科生开放。90%的本科生在学习过程中,可以接触到真实的科学问题和实际问题,使得学生的创新和创业能力在大学阶段可以获得发展空间和滋养环境。

  一制三化另一个体现是导师制,三化是小班化、国际化、个性化,特别是利用国际教育平台大窗口。我们提出了UPS战略,即以教授为基础,向学生提供服务,来提升学生的跨文化交流和学术合作的能力。最近这些年,我们加大了力度来推进和世界一流大学、一流研究机构以及世界著名公司建立合作关系,从而成为推动我们在校内办学时的改革动力。

  近10年来,我们通过工科实验班、国际化的实验班,逐渐探索出一种新的模式。去年,还在另外17个学院推广,通过试点示范探索的阶段性成果,在全校进行复制。

  我们也获得了国家试点学院和北京学院,通过校内试点培育进一步推动在全校的覆盖。同时,为了更有效地推动学科交叉能力和学生的创新力,我们专门成立了国际交叉科学研究院,通过教育和科研的互动,通过学科之间的交叉建立向高端和国际培养交叉学科的人才。这个部分又完全形成了一个新的机制,包括学位委员会的设计、职称评定委员会等示范区。

  打造科技和人文的结合。北航有学院路和沙河校区。如何把学校的文化特别是科技文化,与人文修养以及国际化大背景相结合?我们探索从7个基础到通识教育到逐渐建立书院式试点,共同把科技和文化有效地结合,通过建立创新中心、创意中心和创业中心来形成融为一体的育人文化。

  北航这几年建的场馆基础设施,也是面向文化环境的提升来开展的。比如北航的艺术馆,16年来举办了200多场高水平的工艺展览。北航音乐厅在建校60年时全面开放,有各种大型国内国外精品演出,还有博物馆、创新馆、设计馆、创意馆。这种多为一体的文化基础设施以及与其相关的校园文化,正逐渐显现出它的育人为核心和文化示范区的作用。我们也期望在创造知识中培养人才,在培养人才中创造知识。进一步的发展是通过科技和文化的深度融合,形成北航以理工科为特色的育人氛围。

  “我的家园”网络虚拟社区,已成为学生交流平台、师生互动服务平台,以及学校面向育人教育平台。新生一旦发录取通知书,可以在这个平台上实现最初的注册和交费。在这样的网络社区上,又搭建了我校的教学服务系统、支撑系统。“我的家园”作为北航虚拟文化社区,建立了海内外大学的联系,同时通过“北航学堂”建立了一种新的学习方式,也以此为基础进一步激励和约束教师在教育上的投入,提升学生对教育的评价。

  北航要像研究型学校那样培养创新人才,完成知识创造的转换,同时融入全球社区。当然,离这个目标还有很长的路要走,也处于正在转型发展阶段。因此,我们的基本做法是,首先要有明确的价值观和奋斗目标,通过制度设计、通过试点示范,进行探索和实践,来推进对学生,特别是对高级人才的塑造和培养。

  (注:本文根据“第三届全国教育改革创新典型案例推选活动颁奖典礼暨中国教育创新论坛”会议发言和资料整理)



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{编辑:刘继源}

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