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空军航材油封专家李江宁 学生遍布海陆空三军

www.jyb.cn 2009年12月29日   来源:中国青年报

  多年来,空军航材油封领域一直流传着一句话:“地球离开谁都照样转,但油封离开了李江宁就转得不那么顺畅了。”

  入伍32年,李江宁完成了20多种机型3000多台发动机、1800多万件(套)航材的油封,研制革新油封设备56台(套),节省军费近4亿元。

  今天,卧病在床的李江宁和大家讲得最多的,仍然是那偏远的山沟、简陋的车间、一个个油封台。

  搞油封每天都像坐在火药桶上

  油封是指通过一系列技术,对库存航空器材的内腔、外表实施特殊防腐处理,确保装机器材质量可靠。

  这个职业平凡得不为外人所知。但它要求技术难度大、操作程序复杂,各种管路连接、不同压力转速、参数稍有不吻合,就会损坏昂贵的航材,给国家造成巨大损失,甚至危及飞行员的生命。油封工作环境恶劣,一年四季要在弥漫着各种高浓度油料挥发物的车间工作,不仅刺激皮肤、影响呼吸,而且稍有不慎就会引起汽油爆炸,每天像坐在“火药桶”上。

  种种原因,使油封成了冷门行业。尽管如此,李江宁从当油封员的第一天起,就把自己与油封绑在了一起,熟练掌握了各种国产发动机的油封技能。

  1991年,已在部队工作13个年头的李江宁成长为全军航材油封领域的行家里手。但这一年他的服役期满,不得不转业返乡。

  回到家乡的李江宁很快被湖南省资兴市城建局领导看中,决定由他以工代干负责一个科室的工作,并给他解决一套两室一厅的房子,还准备把他的爱人调进城建局。

  三喜临门,李江宁一家沉浸在喜悦之中。然而,就在这时,他收到部队一封“速归队”的急电。

  在亲友们的一片反对声中,在妻子“走了就再也别回来”的埋怨声中,李江宁背上一个军用挎包匆匆上了火车。

  回到部队才知道,有100台航空发动机需要紧急油封,却没人会干,想要他回来超期服役两年。他也清楚,如果这样,自己和妻子找好的工作就得“黄”了,人生道路或许就得重写。然而,他没有任何犹豫,马上投入工作。他说:“现在部队需要我,就是不再穿军装,我也要完成好任务。”

  中国士兵了不起

  1993年7月,某国十几台飞机发动机和零部件储存到期,因无油封人员,向我国伸出求援之手。仓库向上级机关推荐了李江宁。

  在异国他乡,李江宁和同去的两名干部一起,克服工作、生活等诸多方面的困难,仅用3个多月就完成了7个月的任务量,还手把手地培养了8名当地技术人员。

  当地基地司令听说李江宁只是一名士兵时,连声称赞:“中国士兵了不起!”

  为祖国赢得了荣誉,祖国也不会忘记。回国后,李江宁被国防部评为“出国援外先进工作者”,荣立二等功,并作为技术骨干被破格提干,授予少校军衔。 



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{编辑:程荣}

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