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全国人大代表、江苏省教育厅长沈健:校车高端化为时过早

www.jyb.cn 2012年03月12日  来源:江苏教育网

  全国人大代表、江苏省教育厅长沈健日前表示:据不完全统计,我国共有2800多个县,每个县的校车需求量在300—500辆之间,校车的总需求量在100万辆到150万辆左右。校车采购成本预计是3000亿元,而运营成本将达到1000亿元至1500亿元的规模。在教育经费本身紧缺的情况下,拿出1/3采购参照欧美国家那种高标准的校车,并不现实。

  校车安全标准提高,在提升车辆安全性能的同时,势必也提高了校车的设计、制造成本和运营成本。如何鼓励原本按订单数量小规模生产的客车企业加大投入,设计和制造高水平校车;如何在生源分散的广大农村全面推广和运营符合国家标准的校车,是亟待探讨的问题。

  购买校车和以后的维护、营运,这样面广量大的事情需要市场化解决,但财政必须补贴,比如昆山模式,家长每个学期出200元,200元以上的则由政府补贴。江苏将加大校车的财政补贴,而且更多是在校车购买以后补贴营运的费用。

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{ 编辑:李柯 }

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