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报废小客车当校车,孩子的安全何处安放?

www.jyb.cn 2011年09月06日   来源:人民网

  近日,河北省邯郸市临漳县公安交警大队民警上路检查客运安全时,发现一辆核载17人的小型客车竟载有37名小学生。经了解,其全部为磁县一家私立学校的学生,乘坐“校车”去上学。更令人震惊的是,该车驾驶人没有驾驶证,严重超员的“校车”也早已报废,并且套用了其它车辆的牌照。目前,警方已依法将违法车辆扣押,并对学校和相关责任人进行了处理。(9月6日《燕赵都市报》)

  湖南省衡南县农村孩子坐农用车上学造成14人死亡的交通悲剧犹言在耳。邯郸报废的小客车又以校车的名义上路了。早已报废的套牌车,司机无证驾驶,核载17人实载37名小学生,这些信息叠加在一起,不由得让人为学生出行安全捏汗。这样的危险“校车”幸亏被交警拦下,否则一旦发生事故,后果不堪设想。

  国家标准委员会发布的专用小学生校车安全技术条件,要求每个小学生座位必须安装安全带,每辆校车上至少应安装一个照管人员座位,专用小学生校车必须安装汽车行驶记录仪,该装置俗称“汽车黑匣子”,然而某些地方的民办学校还在用报废车当校车,如是现状令人触目惊心。“再穷不能穷教育,再苦不能苦孩子”常被某些官员挂在嘴边,但是孩子们在报废车上被挤成了压缩饼干。能够给孩子提供安全庇护的校车在哪里?

  教育部公布的《全国中小学安全形势分析报告》显示,全国各地上报的各类中小学校园安全事故中,61.61%发生在校外,主要以溺水和交通事故为主。其中,交通事故受伤人数最多。而农村是校园安全事故多发地区。全国各地上报的各类中小学校园安全事故中,27.68%发生在城市,72.32%发生在农村。尽管国家早就制定了中小学生校车强制标准。但是从民办学校用报废车当校车的残酷现实来看,不仅校车安全质量问题不容乐观,还有许多孩子根本没有校车可坐。

  问题到底出在哪里? 在我看来,校车的购买资金是一个大问题。在校车资金没有制度出口的情况下,如果当地政府财力雄厚,力挺校车国家标准还好办一点。对于一些财政资金并不宽裕的地区,购买合格校车的钱从何而来,民办学校购买校车的钱是否会“羊毛出在羊身上”,一些本来就比较穷的民办学校、打工子弟学校,拿什么买校车?这些问题都不能回避。比如,邯郸这辆报废小客车上上坐的就是民办学校学生。

  要真正落实校车国标,让校车更好为孩子服务,需要从两个方面来努力。一、加大教育投入特别是基础教育投入力度,为中小学校车购买、使用资金安排制度出口,由公共财政为基础教育事业埋单。既要让孩子坐校车美梦成真,又要避免校车成为学生的新负担。二、严格监管校车使用,重视校车驾驶员的驾驶技术与应急能力考核。避免校车因车况差,超载,司机无证驾驶,沦为马路杀手。(刘凯玲)



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{编辑:周玲玲}

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