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北京交通大学刘东平:威海校区2015年首次招生

www.jyb.cn 2015年06月01日   来源:中国教育新闻网

中国教育新闻网“2015年高校招办主任视频访谈”系列之八

威海新校区首次招生 打通贫困生升学渠道

——北京交通大学招生与就业工作处副处长刘东平解读2015年招生政策

 

北京交通大学招生与就业工作处副处长刘东平(左)做客中国教育新闻网。(李柯 摄)

  主 题:解读2015年招生政策

  嘉 宾:北京交通大学招生与就业工作处副处长刘东平

  主持人:中国教育新闻网记者李烨

  时 间:2015年5月27日上午

  地 点:中国教育新闻网演播室

  主持人:各位网友大家好,欢迎收看中国教育新闻网高考视频访谈节目,今天来到我们演播室的嘉宾是北京交通大学招生与就业工作处副处长刘东平,将为考生介绍2015年北京交通大学的招生政策。首先请您和网友打个招呼。

  刘东平:各位网友朋友,大家好。

  交通行业培养高层次人才的重要基地

  主持人:请您先给广大考生介绍一下北京交通大学的整体情况。

  刘东平:北京交通大学是教育部直属,教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学,是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。

  作为交通大学的三个源头之一,北京交通大学的历史渊源追溯到1896年,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。在一百多年的办学历史中,向国家输送了10余万人才,成为推动国家经济社会发展,特别是交通行业和首都区域的科技创新和高层次人才培养的重要基地。

  学校有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科,产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科,包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个。建有15个博士后科研流动站,有20个一级学科博士点,34个一级学科硕士点,有MBA、工程硕士、会计硕士、法律硕士、艺术硕士等12类专业学位。

  近年来,学校紧紧抓住国家深入推进工业化、城镇化、信息化,建设综合运输体系特别是加快发展轨道交通,以及北京建设中国特色世界城市的重要机遇,为服务国家交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展做出了积极贡献。

  探索多种人才培养模式 重视学生个性化发展

  主持人:请您介绍一下北京交通大学的师资力量,以及人才培养理念,在人才培养方面都有哪些具体措施?

  刘东平:一所学校的师资力量应该说是最吸引考生的,优秀的师资力量也是学校办学的根本。学校把建设高素质的教师队伍作为提高办学实力的关键,大力实施人才强校战略。全校在职教职工2952人,其中专任教师1790人(具有副高级及以上专业技术职务的1083人,具有硕士及以上学历的1674人)。中国科学院院士4名,中国工程院院士8名,国家级教学名师5人,国务院学位委员会学科评议组成员6人,“973”首席科学家4人,国家“千人计划”入选者6人,国家“万人计划”入选者2人,在聘“长江学者”特聘教授和讲座教授7人,百千万人才工程国家级人选6人,国家杰出青年基金获得者7人,优秀青年基金获得者10人,新世纪优秀人才支持计划69人,享受政府特殊津贴专家166人。

  以学校本科教学“通识教育、按类教学、倡导探索”的教育理念为指导,确保“宽口径、厚基础、有特色、重个性、强能力、求创新”的人才培养目标。强调知识、能力与素质全面发展,着重培养学生实践能力和创新精神,重视学生的个性化发展。

  学校因材施教,实施多元化的培养模式。在整体推进本科教学内涵建设的基础上,全面深化人才培养模式改革,采用更加灵活的培养模式和管理政策,推进研究型、工程型和复合型三类拔尖创新人才的培养。在此基础上,学校开展了跨学院、跨学科、产学联合、国际联合、本硕一体、导师制等多种形式的人才培养模式改革与探索,得到了广泛认可。

  新开设专业:小语种葡萄牙语

  主持人:请您介绍一下北京交通大学的优势专业和特色专业都有哪些?

  刘东平:北京交通大学是一所多学科性的大学,也是综合性的大学,学科门类非常齐全。我觉得所谓的优势专业就是指和其它学校相比最具有核心竞争力的专业,毋庸置疑就是轨道交通相关的专业,主要包括通信工程、交通运输类、土木类、自动化类、机械类、电气工程及其自动化等专业类。我们学校非常具有特色的专业是经济管理类相关专业,作为招生大类共有11个小专业,包括物流管理专业、会计学专业、金融学专业以及旅游管理等。同时,学校还有计算机类的专业、法学专业、外语类专业,比如今年我们新开设了葡萄牙语专业。我觉得无论是理科生还是文科生,如果愿意到北京交通大学来读书,都一定能找到适合自己学习的专业。

  新增大类招生专业:文科试验班类

  主持人:学校招生政策与往年相比有哪些变化?

  刘东平:从招生的政策方面,包括计划方面,没有发生非常大的变化,这里主要强调几点。第一总招生规模本科招生规模从前几年3500名增加到3800名,这里北京校区招生规模是3480个,同时今年我校在威海成立了新校区,第一年计划招收本科生120人。

  从招生专业类上来讲发生了一些变化,2015年全校普通类专业共有20个,除了经济管理试验班、文科试验班类和法学专业文理兼收外,其他专业只招理科生。

  通信工程、电子科学与技术等11个专业按照具体专业招生,自动化类、计算机类、经济管理试验班、交通运输类、土木类、环境工程、机械类、理科试验班类、文科试验班类9个专业按照大类招生。学校绝大部分按大类招生的专业入学后按大类统一进行教学培养,1~2年以后学生根据前期的学习成绩、专业意向以及专业容纳数等情况,选择大类专业中所包含的一个专业或专业方向继续学习,毕业时成绩合格者获得所选专业的毕业证书。

  文科试验班类专业是2015年新增大类招生专业,该专业录取的新生将于入学后在英语、西班牙语、葡萄牙语、传播学4个专业中选择具体学习专业。专业选择方式以学生申报为主,当申报人数超过专业规模时,进行考试分流。

  理科试验班类、计算机类2个大类招生专业所涵盖的具体学习专业2015年有所调整,低年级时学生统一按专业大类培养,高年级时,理科试验班类可在信息与计算科学、统计学、光电信息科学与技术、材料化学等专业中选择具体学习专业,计算机类可在计算机科学与技术、计算机科学与技术(铁路信息技术)、信息安全、物联网工程、生物医学工程(医学信息技术)专业中选择具体学习专业。

  2015年校本部共有两个专业:纳米材料与技术(理学院)、机械电子工程(机电学院),使用单独的院校代码招生,即需要占考生的一个院校志愿。属于教育部批准纳入计划内招生的中外合作办学项目,参加第一批次录取。

  威海校区2015年首次招生

  主持人:您刚刚提到了北京交通大学新成立的威海学院,请您再给广大考生具体介绍一下相关情况。

  刘东平:威海校区2015年首次招生,招生专业为信息管理与信息系统,属于经教育部批准纳入计划内招生的中外合作办学项目,合作院校为美国罗彻斯特理工学院,该专业为高学费专业,学生将在北京交通大学威海校区就读,学籍和户籍均在北京,达到我校及合作高校的要求的学生有机会获得双方学位。

  从明年开始还会有新的中外项目进入校区,也希望考生和家长可以进一步了解我校威海校区。

  今年将不预留二志愿计划

  主持人:今年一志愿跟二志愿录取情况怎么样?

  刘东平:我校在全国所有省均指录取一志愿考生,不预留二志愿计划。现在绝大多数省份都实行平行填报志愿,所以今年开始不预留二志愿的计划,所有省份都是在一批录取,以往在北京还预留二志愿的计划,今年就没有预留了。

  打通农村贫困学生升学渠道

  主持人:对农村学生和贫困地区的学生在招生录取时有没有特殊政策?

  刘东平:我校2015年继续实施面向贫困地区定向招生专项计划,全国共有230个计划。按照面向贫困地区定向招生专项计划录取的学生,入学后可迁转户口,允许学生按照学校本科生学籍管理规定要求和程序实施转专业。与其他学生同等享受奖助学金政策。对毕业后到贫困地区就业创业和服务的专项生,按照有关规定享受学费补偿和国家助学贷款代偿等优惠政策。

  另外一个就是从去年开始的开展的农村单独招生,是以自主招生形式面向具有农村户口,同时要求考生父母或者法定监护人要有农村户口,另外要求考生要在县或者县级以下中学实际就读三年,满足以上条件的学生可以报考这个项目。从计划数上来讲,教育部要求不少于本科招生规模的2%。现在材料初审环节已结束,会在6月3日之前发布初审合格的名单,同时省里户籍部门和教育部门审核通过之后,这样的学生可以在6月14日来学校进行考核,考核合格的学生可以获得30分或50分的分值。这是根据考核的成绩,考核优秀的同学给予50分的优惠分值,考核合格的同学会给予30分的优惠分值。

  不会让一个考生因贫失学

  主持人:对于奖学金发放的政策是什么样的情况?

  刘东平:交通大学是有非常完善的奖助学金的体系,学校设有思源奖学金等各项奖学金30多种。2013-2014学年,在参评的10287名本科生中共有5641人次获各类奖学金,其中788人次分别获得国家奖学金等29项专项奖学金,个人奖励总金额885.35万元。共有408个先进班集体、388个宿舍获得奖励,集体奖励总金额119.41万元。

  学校现有各类助学金20余种,每年发放助学金总额近1000万元。已经实现了对家庭经济困难学生的全覆盖,其中国家助学金覆盖面最广。对于初次参加助学金申请的家庭经济困难学生,认定困难等级为特别困难、比较困难、困难和一般困难的每位学生所获助学金金额,原则上分别不低于4000元/年、3000元/年、2000元/年、1000元/年。

  在新生入学报道的时候,对于家庭经济困难的学生我们开设了绿色通道,保证每位考生绝不会因为家庭经济困难而导致不能入学,也请考生和家长们放心。

  转专业、双学位让考生选择更灵活

  主持人:学生入学后是否有机会转专业,修第二学位的情况?

  刘东平:这是考生和家长最为关注的问题之一,学校有非常灵活的转专业制度,2015年又设立了辅修专业和双学位的制度,给我们的学生提供了更好的求学平台。

  学校允许学生转专业,大学一年级或二年级学生,符合申请条件的均有一次申请参加转专业考核的机会,学校及相关学院组织考试考核,考核合格的给予转专业。招生时特别限制的学生,如国防生、企业定向、中外合作办学项目录取的学生不能申请转专业,外语类保送生和艺术类专业学生仅能在本类别的专业进行调转。

  此外,今年我们还开设了双学位平台,学生在修读主修专业的同时,可以跨专业类别(通常指跨专业门类)修读另一专业的辅修或双学位课程。学生在标准学制年限内主修专业达到毕业或授予学士学位条件的同时,可分别获得辅修专业或双学位证书。

  从政策角度来讲,要动态考核主修专业的学习状况,主修专业学习状况亮了黄灯,辅修和双学位就要暂缓,这是保证学生在大学期间合理分配自己的学习时间,保证学习效果。我们是比较科学设计了双学位的制度,给学生入校之后提供非常灵活的专业修读机会。

  重视大学生创新和创业教育 就业率保持在98%

  主持人:北京交通大学学生就业情况如何,学校又是怎样帮助学生就业的?

  刘东平:我们招生宣传的时候有的考生和家长问为什么要选择北京交通大学,而不是选择其它学校,我们能够给予非常有依据的一个理由,就是我们有非常好的就业率和就业质量。近十年来,我们的本科毕业生就业率始终保持在98%。2014届本科毕业生国内外深造率达到51.5%,国内深造学生中95.2%升入“985”、“211”高校,75%升入本科。2014届本科毕业生出国(境)深造率为14.6%,其中42.6%进入世界前100强名校,主要包括哈佛大学、牛津大学、斯坦福大学、普林斯顿大学、加州大学伯克利分校、帝国理工大学、加州大学洛杉矶分校、哥伦比亚大学、约翰霍普金斯大学、宾夕法尼亚大学、杜克大学、康奈尔大学、多伦多大学等。

  2014届签约就业的本科毕业生中,60.9%流向国有企业。签约轨道交通行业的毕业生占签约总人数的一半,反映出我校的学科特色和办学优势,此外建筑、电力、军工、金融、信息技术等行业也是毕业生就业较为集中的流向。

  在帮助学生提升就业能力,我们也是设计了综合科学的体系。第一通过面向所有的学生开设学业职业生涯发展规划与设计,大学生就业指导等等使得学生从理论上能够获得很多的提升就业能力的指导。第二要提高信息化建设的水平,通过就业资讯网,微信、微博、人人网等平台,及时地全天无缝隙把就业指导信息传递给每个学生。另一方面针对就业有特殊困难的学生实施了彩虹助力计划,包括特殊群体顺利就业,比如家庭经济困难的学生,身体残疾的学生,学业有困难的学生,我们实行一对一个性化的帮扶。同时还有少数民族的学生,少数民族也是我们非常关注的一个群体,确实从就业角度来讲,竞争力稍微弱一点。针对特殊群体实行了一对一帮扶的政策,有效地解决了特殊群体的就业困难。

  学校同样重视大学生创新和创业教育,主要包括:

  构建就业指导服务体系,主动提升服务指导学生就业的能力。加强就业指导服务,坚持常态化面向学生开展 “一对一”个性化就业咨询,每天专人服务学生咨询;依托“职业发展与就业指导咨询开放日”、就业沙龙和讲座等活动开展群体咨询和政策服务。专设就业指导研究室,开展就业指导体系化建设,近年来累计投入50余万元选派就业工作人员300余人次参加就业指导培训,提升就业指导水平,开设《学业、职业生涯发展规划与设计》、《大学生就业指导》、《大学生KAB创业基础》等选修课,每年选修学生达3000余人次,教学满意度评价高。

  依托信息化建设改善服务方式,全面提升就业管理服务水平。建设交互式数字化多媒体就业信息服务体系,自主研发就业资讯网,个性化订制信息,实现就业信息全天候、无缝隙、高效率传播;开发用人单位信息系统、签约管理信息系统和就业指导资讯系统为学生提供更加高效的就业指导服务;率先在人人网等学生喜爱的媒体上开设官方主页,在知行论坛开设就业咨询专版,并开通官方微信公众品台、新浪微博公共账号,响应学生诉求,贯彻贴心服务、贴身服务。

  着力实施“彩虹助力”计划,帮扶特殊群体顺利就业。制定《北京交通大学帮扶就业困难毕业生就业的实施意见》,大力实施“彩虹助力”计划,对于家庭经济困难、交流与协作能力较弱、实践动手能力较差、学业成绩不理想等四类就业困难学生,采取专项资助、素质拓展、职业能力训练、“一帮一”督导等举措,帮扶其顺利就业。同时,高度重视做好少数民族毕业生就业工作,帮助推荐就业。近年来,特殊群体就业率均高于学校毕业生就业总体水平。

  落实国家政策,开展创新创业训练,为学生创业开辟绿色通道。学校制定《促进大学生创业工作暂行办法》,采取校内与校外、专业与项目、资金与政策“三结合”,依托大学生创业项目选拔大赛,开展学生创新能力和创业意识的培育。与北京市工商管理局海淀分局共建大学生自主创业指导中心、大学生创业园。对优秀创业项目在资金和场地等方面给予支持,帮助注册企业入驻园区。五年来,通过我处举办的创业项目选拔大赛注册企业达37家。

  短期交流、学期交换是比较理想的出国渠道

  主持人:您刚刚提到本科生毕业以后有不少学生到国外高校继续深造,学校有没有提供出国留学和合作办学的项目或者是相关政策,学生出国留学需要具备哪些条件呢?

  刘东平:我校非常重视中外联合培养,积极推行国际化发展战略,在对外交流、引进国外智力、合作办学、留学生教学等方面有了长足的发展,规模日益扩大,层次不断提高。

  自2000年以来,我校先后与美国、加拿大、英国、德国、法国、比利时、荷兰、西班牙、瑞典、俄罗斯、日本、韩国、印度、泰国、以色列、巴西、智利、澳大利亚等国家和香港、澳门、台湾地区的140多所大学及西门子、阿尔斯通、思科、英特尔等著名国际高科技公司建立了合作关系。其中包括与瑞典皇家工学院(KTH, Royal Institute of Technology)、美国明尼苏达大学(University of Minnesota, Twin Cities)、辛辛那提大学(University of Cincinnati)、密苏里大学哥伦比亚分校(University of Missouri-Columbia)、加拿大滑铁卢大学(University of Waterloo)、西安大略大学(University of Western Ontario)、澳大利亚新南威尔士大学(University of New South Wales)、悉尼大学(University of Sydney)、法国中央理工大学(Ecoles Centrales)、里昂国立应用科学学院(INSA Lyon)等高水平大学开展的本科生交换学习项目及联合培养双学位项目。

  我校各类出国项目中,短期交流或学期交换可以使学生在不影响正常毕业时间的情况下充分利用学校合作协议带来的减免海外高校学费等优惠条件出国学习交流,是学生比较理想同时在经济上也能负担起的出国交流渠道。

  暑期项目可以让学生在不影响正常学期学习的情况下花费较少的资金来体验国外文化及海外高校教学资源。可以让学生对海外学习有基本认识,对自己将来是否出国深造提供重要的参考价值。

  2014年我校全年参加各类项目出国出境学生1112人,其中本科生约占70%:包括在校生551人、毕业出国留学学生453人。学生前往国家和地区有31个,其中美国、英国、中国台湾、中国香港和法国居学生派出国家和地区前5名。

  在出国学生中, 通过两校协议、国家公派、学校资助学生出国和国际组织会议邀请,各类赴海外长短期学习的本科生、研究生和博士人数达到647人次。比2013年各项数据均有增长,本科生出国人数增长约16%,其中受国家留学基金委资助的优本项目人数也持续增加,硕士和博士研究生总人数也较去年有所增加,尤其是公派出国的学生有很大程度增长。

  选择最适合自己的大学和专业

  主持人:在考生选择专业的时候,您能给考生提一些建议吗?

  刘东平:这个问题也是考生和家长极为关心的,首先比较合理的选择方式,第一要明确进行自我定位,这恰恰是目前比较欠缺的,希望考生和家长能够帮助考生相对充分了解自己的志趣。没有最好的大学,也没有最好的专业,只有最适合自己的大学和适合自己的专业。通过各种手段了解学校和专业,我们现在可以通过各种信息手段,尤其可以到学校的网站,全面了解学校和专业,在此基础上再根据自己高考分数,参考各个学校往年高考的提档线,在省内排名情况来进行学校和专业的选择。举个简单例子,比如考生动手能力很强,从小喜欢做一些实践类的活动,同时能够吃苦耐劳,另外对高速铁路的发展非常感兴趣,这样的学生就非常建议报考北京交通大学轨道交通类相关专业。

  主持人:请您最后用一句话概括今年北京交通大学招生亮点。

  刘东平:考生和家长如果要选择交通大学是非常明智的,“一带一路”伟大战略构想为轨道交通行业提供了无限发展机遇,选择北京交大,选择轨道交通行业,创造无悔人生,衷心欢迎广大考生和家长把北京交通大学作为你们人生中最重要的选择。(刘继源 整理)



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{编辑:刘继源}

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