大金龙“智慧校车”在京正式发布
搭载“金龙智慧校车运营管理系统” 为校车安全运营独创系统解决之道
大金龙全系“智慧校车”展示
国内首批智慧校车订单花落杭州
全国人大常委会副委员长路甬祥视察金龙“智慧校车”
2012年2月15日， “2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会”在北京国家会议中心隆重开幕，国内领先客车制造企业大金龙携XMQ6660XC、XMQ6802ASD3、XMQ6900ASD4三款校车产品亮相，正式发布搭载了“金龙智慧校车运营管理系统”的全系“智慧校车”产品，为校车安全运营提供了创新独特的系统解决之道，受到业界和媒体的广泛关注。
在15日的新车发布仪式上，大金龙新科技研究发展部陈晓冰博士重点介绍了“金龙智慧校车运营管理系统”的主要功能。
据了解，“金龙智慧校车运营管理系统”可以对司机驾驶行为、校车载客人数、运行状况进行实时定位监测，防止车辆超载、超速，并可通过后台实时显示和短信提醒的方式，及时向监管部门、学校和家长进行通报，让各方及时、便捷地了解车辆和学生安全状况；独有的天气预报播报和灾害预警提醒功能，可以对灾害天气进行实时预警，提醒司机提前应对，保证车辆的行驶安全；先进的语音识别控制技术，让司机在驾驶过程中，可以通过语音控制车内设备和装置，可避免手动操作分神引发事故；此外，该系统还有遇险报警功能，当车内有异常状况，或求救声音超过一定分贝时，能触发自动报警系统，也可以由司机触动按键，向控制中心发出求救信号，车后也将出现“SOS”字样的警示灯向外求救。
大金龙董事长谷涛称，校车安全是一个系统工程，需要生产厂家、运营单位、政府监管部门各个层面的通力配合，“智慧校车运营管理系统”为社会提供了一个先进的运营管理平台，有利于运营单位、政府部门采取简便快捷、低成本的方式来管理校车，最大程度减低校车事故发生的概率，这相当于给校车插上了一对“智慧”的翅膀，使得校车的规范运营和有效管理不再成为难题。
大金龙校车产品严格遵循国家的最新安全技术标准进行生产设计，除了满足国标要求之外，还搭载了一系列自主独创的主被动安全技术，包括高强度车身骨架、前后防撞梁、360全景环视、车道偏离报警、前向防撞报警、碰撞侧翻自动报警、全车自动破窗器、防爆油箱、自动灭火装置等安全配备，使整车安全性能达到豪华乘用车标准。
在本次校车展上，大金龙携3款“智慧校车”闪亮登场，包括：针对农村中小学和幼儿开发的6米校车XMQ6660XC、针对城市中小学和幼儿开发的8米校车XMQ6802ASD3以及全新开发的9米长头城乡校车XMQ6900ASD4，充分体现企业坚持以市场需求为导向、针对不同细分市场进行产品开发的战略。
XMQ6660XC是大金龙针对农村市场开发的中小学和幼儿专用校车，该车长度为6米，车身尺寸较小，可载24-39人，车辆转弯半径小，全车无盲区，适合乡村路况特点，全车采用高强度骨架，座椅布局和设计符合中小学学生的身材特点，内饰采用燃烧性能低的高品质材料，有效保护学童安全。
XMQ6802ASD3是专为城市中小学和幼儿园开发的专用校车，长度为8米，最大成员数50人，足以搭载着同一班级的孩子。XMQ6802ASD3于2011年5月在北京首次亮相受到业界关注，澳大利亚《ABC》杂志以“KING OF THE KIDS（儿童校车之王）”为题介绍了该车型，目前XMQ6802ASD3已经通过澳大利亚ADR认证，即将进入澳洲市场。
XMQ6900ASD4是大金龙全新下线的9米校车，主要面向城乡中小学和幼儿园校车市场，该车遵循“安全至上”的设计理念，采用美式长头造型，高强度钢骨架，同时，还装配了防爆油箱、自动破窗器和发动机仓自动灭火弹等先进安全装置。
大金龙总经理郭仁祥在发布会上提到，专用校车开发和推广是国家重视、社会关注的一项工作，在开发的过程中，客车制造商当然要把‘安全’放在首位，但也不能走向极端，以‘安全’为借口绑架或逼降市场，要考虑到地区的差异，校车要走向市场，走进农村和偏远地区，车型的适应性、价格水平、使用成本都是我们关注的要素，我们之所以开发超过10款产品，把长度和价格区间适当拉大，同时在造型上也不搞一刀切，是希望为校车运营单位提供最适合当地使用特点的产品选择，可以加快校车安全工程的实施推进。
