用劳动磨砺技能 以职教点亮未来——记全国五一劳动奖章获得者郑浩然

在广州职业技术大学智慧汽车学院的车辆感知与控制实验室里，郑浩然博士正带领学生们在沙盘模型中测试新搭建的小车。这是他加入广职大的第二个年头。就在不久前，他刚刚获得了全国五一劳动奖章。

“我毕业时也拿到了好几个企业和本科院校的工作邀请，但是他们的岗位更多偏向理论研究和算法开发，实际上我更倾向于那些更有工程实践感、反馈性强的工作。”这位毕业于奥克兰大学的青年教师回忆道。经过深思熟虑，他选择了加入广职大，成为一名专职教师。

入职不久，郑浩然就被赋予了一项特别的使命——担任智慧汽车学院新成立的智能网联汽车创新实验班班主任。与传统班级不同，这个班级是学校探索本科培养模式的试点。班级由全院1000名学生中选拔出的20余人组成，采用项目式教学的培养方式，学生通过参与企业横向项目，自主补齐编码、测试等能力短板。

“他是一个很有冲劲的人，对于学生专业能力的培养很有自己的想法，也很愿意去尝试。”智慧汽车学院副院长李茂沛评价道。凭借扎实的智能网联技术经验和专业能力，郑浩然担起了这一责任。

成为创新实验班的班主任后，郑浩然在学生培养方面投入了大量时间与精力。除了完成常规的教学任务，他每周还会抽出一天半的时间到实训室为学生授课。“我的课程通常采用‘30%理论+70%实操’的比例，每节课都会穿插实践环节。比如在讲解自动驾驶算法时，我会先讲解理论，再立即告诉他们接下来要做哪些测试。”他解释道。

这种项目式教学模式大大激发了创新实验班学生的主动学习热情。“与普通班的同学相比，我们更加清楚专业知识如何应用到实际生产中。”创新实验班学生曾耿华说。

去年11月，郑浩然与李茂沛共同参加了第三届全国工业和信息化技术技能大赛。在这个由工业和信息化部、人力资源社会保障部、教育部等部门联合主办的赛事中，智能网联新能源汽车赛项吸引了来自全国的408支队伍、834名选手参与。该赛项涉及从硬件装调到虚拟仿真等全流程技术，考查内容包括车路协同、自动驾驶仿真等多个领域。

备赛集训的时间，正好和学校本科申报的关键期重叠。两人在白天进行技能和考题的训练，晚上再处理其他事务性的工作，持续一个月。李茂沛专攻通信领域，郑浩然则深耕智能决策方向，两人形成了默契的技术互补。最终，他们凭借卓越的专业能力和团队协作，荣获比赛职工组全国一等奖（第一名）。

同一时间，两位来自创新实验班的学生也获得了同一赛项的学生组全国二等奖。“坦白说，看到学生获奖其实比我自己获奖还开心。这证明除了教师的能力之外，我们的培养模式和培养方向也是正确的。”郑浩然说。凭借该奖项，其中一名学生顺利入职了广东佛山一家机器人企业，从事测试研发工作。

这次比赛的收获远不止于此，郑浩然还发现了目前创新实验班培养的欠缺之处。回到学校之后，他在本期创新实验班中加入了自动驾驶仿真方向的相关内容，着重强化学生的编程能力。同时，他也意识到自身在硬件开发方面的不足，积极鼓励学生参与更多硬件开发实践。

结合赛事经验以及第一期创新实验班的运行情况，他对第二期创新实验班的培养方案进行了优化。新版方案中加入了更多科研能力培养的内容，并计划组织学生参与RoboMaster机甲大师高校联盟赛。

在曾耿华眼里，郑浩然不仅是一位有远见的教师，更是解决技术难题的能手。“郑老师每次都能快速找到问题根源，帮助我们解决算法和仿真调试中卡住的地方。”曾耿华表示。平日里，郑浩然常常和学生们一起用餐、交流，用自己的专业知识引导大家攻克技术难关。

提到获得“全国五一劳动奖章”时，郑浩然觉得这份荣誉更多是对自己在国家重点领域技能的认可。“与很多获奖的同行比起来，我的从业阅历尚浅，我对‘工匠精神’的理解还需要更多的时间去沉淀。”郑浩然说。

中国教育报-中国教育新闻网通讯员 许宇翔 李东生 记者 刘盾 4月30日电