新增四个本科专业 与企业合办“总师班”

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　　当院士、总师成为你的学业导师，当课堂从教室延伸到航空航天国家重点实验室与大国重器研制现场，会是怎样的成长体验？近日，中国教育报记者专访南京航空航天大学党委副书记刘宇雷，围绕学校办学特色、招生政策亮点、新增专业情况等考生和家长关心的问题进行采访。

　　记者：请您为考生和家长介绍一下南航的整体情况和办学特色。

　　刘宇雷：南京航空航天大学创建于1952年，是新中国创办的第一批航空高等院校之一。学校现隶属于工业和信息化部。在70余年的办学历程中，南航人始终秉承“航空报国、贡献国防”的办学传统，目前学校已发展成为一所以工为主，理工结合，工、理、经、管、文等多学科协调发展，具有航空航天民航特色的高水平研究型大学。

　　我想用4句话来概括南航的特点：直升机的“空中黄埔”、无人机的未来引擎、低空经济的前沿阵地、航空航天的“总师摇篮”。从大国航空重器研制，到各类深空探测重大工程，一批技术骨干、研发精英及总师级领军人才成长于南航。

　　记者：相较于往年，今年南航招生政策有哪些特点与变化呢？

　　刘宇雷：近年来，南航不断持续深化人才培养模式改革，着力构建一流本科教育体系，整体推动人才培养理念、体系、模式、水平不断向更高层次迈进。今年南航在招生方面做到7个提档升级：

　　一是专业设置提档升级。招生计划再次增加，总招生计划达到5140个。以国家战略需求为导向，新增具身智能、电动载运工程、数字经济、智能感知工程4个本科招生专业，其中具身智能专业为全国首批。

　　二是拔尖培养提档升级。新增能源与动力、机器人工程、材料科学与工程、飞行器适航技术、人工智能5个拔尖创新班，形成了“1个长空创新班+10个拔尖创新班+6个复合创新班”的拔尖创新人才培养体系。

　　三是培养模式提档升级。新增学科突破先导班和未来直升机总师班，依托学科突破先导项目，聚焦国家战略任务与重大工程需求，构建“引航班主任+学术导师”育人矩阵，以大导师、大项目、大平台打造航空航天领域总师型拔尖人才培养高地。

　　四是校企联培提档升级。新增南航—航天科工本博（总）师定制班、南航—航空工业本博（总）师定制班，和中国航空工业集团、中国航天科工集团合作，贯通招生、培养、就业链条，造就航空航天领域未来总师。

　　五是交叉复合提档升级。新增“应用统计学+计算机科学与技术”“应用物理学+机器人工程”双学士学位人才培养项目；强化校校联合，新增了生物医学工程（南航—南医大联合学士学位培养项目）。

　　六是国际化培养提档升级。新增飞行器控制与信息工程、应用物理学中外合作办学项目。

　　七是志愿满足提档升级。为充分满足考生兴趣爱好，南航将在全国范围实行保志愿政策。

　　记者：您刚才提到，学校今年新增了4个本科招生专业，请您介绍一下相关背景和培养方向。

　　刘宇雷：学校聚焦国家急需关键领域和战略新兴交叉学科人才需求，快速布局急需紧缺专业，促进招生培养就业深度协同，实现专业结构动态优化。学校是全国首批获批建设具身智能专业的9所高校之一，该专业打通多学科领域，紧盯深空探索、航天装备、低空巡查、无人智能装备这些国家重点发展领域，专门培养既懂理论又能动手实践，还擅长创新研发实体智能机器人、无人装备的高素质专业人才；电动载运专业融合多门前沿学科，专攻各类电动运载装备的电气、驱动、智能控制等核心技术，培养能研发设计、运维管理各类电动出行运载设备的高端专业人才；智能感知专业专为航空航天、低空装备、高端制造领域培养复合型技术人才；数字经济专业依托学校航空航天民航特色，培养既懂互联网数字技术，又懂经济产业发展的复合型实用人才。本报南京5月27日电

《中国教育报》2026年05月28日 第02版