湖北工业大学团队设计微出行运输车获“红点奖”

中国教育报-中国教育新闻网讯（记者 程墨 通讯员 陈凌 尚紫荆）近日，央视频播出13分钟24秒的纪录片《绿行万里：德国包豪斯的中国答案》（德文版《Grüne Reise über Tausend Meilen: Chinas Antwort auf Bauhaus》已于8月15日在中国国际电视台德语频道播出），将镜头对准一款新能源微出行运输车，讲述中国女设计师程文婷开展跨国产学研的故事。

程文婷是湖北工业大学工业设计学院副教授、中德工业设计创新研究院负责人。这款名为INTELECTRA的货运电动自行车的设计就出自程文婷和她的德国合伙人、湖北工业大学特聘教授安德里亚斯·帕彭福斯（Andreas Papenfuss）之手，今年4月已在德国量产上市，今年7月荣获2025年德国红点产品设计大奖。

程文婷介绍，2022年团队受德国Dynamic Drives Giessen GMBH公司（下文简称DDG公司）邀约，启动这款面向B to B市场的城市微出行货运车研发。在此之前，程文婷与德国团队已共同开展了多项微出行交通工具的研发设计，一部分产品已落地生产；也共同完成了主题为“微型交通工具的系列化设计研发”的湖北省外国专家项目(湖北省科技厅)。但此次为德国DDG公司研发的城市微出行货运车，是由设计师全程主导并整合各方资源、跨学科、跨国际的整车研发项目，与以往的纯设计项目有很大不同。

“我们前后做了近70版的设计方案，经过10多轮的调研，进行了5轮的减重设计，设想它可以载货也可以载人，取代传统的笨重货车，成为轻巧环保的城市物流新选择。”程文婷说。小车设计的德方合伙人和整体项目研发的技术指导安德里亚斯·帕彭福斯强调，要用最少的资源创造最大的使用价值。

据介绍，该车基于同一混合动力系统平台研发，选用100%可回收利用的铝制车架，较传统货车减少60%碳排放。更巧妙的是，模块化部件与标准接口设计，让电机和电池组合可自由搭配、即插即用，组装维修如“拼乐高般简单”，可以形成多样化的车型，满足用户的多样化出行需求。

目前，车辆整套组件与零部件的核心研发主要在中国完成，涵盖混合动力发动机研发及软硬件研发等关键成果。程文婷的德国合伙人帕鹏富斯认为：“在短短3年内就能将整套体系全面落地，从图纸初稿到量产，这堪称业界典范。”

去年11月，程文婷和团队携INTELECTRA产品参加德国红点设计大奖，角逐产品设计组的Mobility（出行）类别，该赛道针对已上市的落地产品展开评选。作为全球最具影响力的工业设计奖项之一，红点奖被誉为“设计界的奥斯卡”，最终该产品从全球逾万件作品中脱颖而出，与兰博基尼、法拉利等豪华车型同展于德国埃森红点设计博物馆。

程文婷毕业于德国魏玛包豪斯大学，在德国读博期间，学校教授指导设计理论，企业导师指导设计实践，让她受益匪浅。回国后，2019年她在学校和学院的支持下，创立了湖工大中德工业设计创新研究院，开启“双导师制”教学改革，通过工业设计驱动将产业项目引入学生课堂与跨国科研，联合20多家中外企业开展产学研合作，获6项国家专利。

目前，她和中德团队正为德国DDG公司研发基于同一混合动力系统平台的、面向B to C用户的三轮车产品，也正在开展专门针对中国市场和非洲市场的电动运输自行车产品研发。