破译卓越工程师培养的“核心密码”

华中科技大学工程硕士在校内实训基地学习。华中科技大学供图

　　走进华中科技大学国家集成电路产教融合创新平台，5000平方米的基地内，青年学子正在亲手制备属于自己的“小芯片”。

　　这是该校面向工程硕博士研究生实施的“一生一芯”培养计划的主要举措——学生必须完成从芯片设计、制造到封测的全流程实践，在真实产线中锤炼工程实践能力。在创新平台深耕技能实践的基础上，企业出题，学生和教师答题，企业再将成果落地转化，真正实现课堂所学与产业所需同频共振。

　　近年来，该校以国家卓越工程师学院（以下简称“国卓院”）建设为引领，系统推进育人改革，逐步形成了可复制、可推广的卓越工程师培养“华科大范式”，为服务国家战略需求提供了坚实的人才支撑。

　　创新机制

　　构建校企协同育人新格局

　　2023年4月，为从根本上破解校企合作中长期存在的“校热企冷”“目标错位”难题，该校国卓院实施了校企“双理事长制”。中国工程院院士、该校校长尤政与中国信科集团董事长共同担任理事长，从顶层设计上确保了战略同频与责任共担。

　　“理事会不是‘联谊机构’，而是决策智库。”国卓院执行院长林磊介绍，理事会下设专家委员会，围绕集成电路、人工智能等国家急需领域动态优化培养方案，并对课程进行“产业适配性”论证，确保学生所学即企业所需。

　　制度创新也为内部改革开辟了空间。2025年7月，该校正式发文，明确国卓院作为独立实体化机构运行，并统筹全校工程类专业学位研究生教育管理和培养体系改革。

　　通过全国两会，改革理念持续传递。尤政与该校副校长冯丹连续3年建言，聚焦完善产教融合评价机制、设立国家级实训平台专项基金等，呼吁从国家政策层面为卓越工程师培养扫清障碍。

　　顶层设计与政策呼吁，有效激发了企业端从被动参与向主动育人的深刻转变。以三峡集团为例，其在工程硕博士联合培养中，不仅制定了详尽的《培养操作指引》和《企业导师管理办法》，还在基层项目部设立专职辅导员，将导师履职纳入绩效考核，深度融入育人全链条，成为名副其实的育人“共建者”。

　　由此，一条清晰的改革路径已然呈现：学校与企业正携手构建一个目标一致、责任共担、成果共享的高层次工程技术人才培养“命运共同体”。这不仅是合作模式的升级，更是育人机制与产业链、创新链深度融合的生动实践。

　　双向奔赴

　　人才培养与产业创新同频共振

　　在高校与产业深度联动的育人机制下，一批兼具科研素养与工程能力的人才正快速成长。

　　该校集成电路学院2023级工程博士生吕晟杰，通过校企联培进入存储芯片龙头企业长江存储，在校企双导师共同指导下，深入参与新型存储器件的研发工作。目前，他开展的“基于3D NAND Flash器件的存内超维计算”研究已完成仿真与原型测试，并获湖北省工程硕博士校企联合培养实践项目20万元经费支持。

　　穿梭于实验室与生产线之间的，还有一批主动攻读非全日制工程博士的企业技术骨干。2023年，拥有16年行业经验的东风公司技术骨干司华超，通过工程硕博士培养改革试点专项重返校园，将产业一线的真实问题转化为攻读博士学位研究课题，专注于利用AI技术解决智能网联汽车的信息安全攻防难题。

　　“一来一往”的双向奔赴，正是人才培养与产业创新良性循环的缩影——通过校企联培机制在实践中快速成长，成为推动产业升级的关键力量。

　　该校建立的校企导师双向流动机制，通过互派挂职与在职深造、协同指导与项目驱动，保障了融合进程。在此基础上，系统推进的“三同步六共同”机制，实现了科研合作与人才培养同步、项目攻关与学位论文同步、学位授予与职业认证同步，以及招生、师资、培养、课程、课题、评价的校企共通，有效推动学科资源与创新要素深度融合，成为卓越工程师成长的关键“助推器”。

　　模式赋能

　　打造卓越工程师培养新生态

　　在该校与东风公司共建的智能网联汽车工程师技术中心，学生们正专注于智能驾驶端到端模型的开发测试。

　　“在这里，我们可以为学生提供前沿课题、高端平台和真实产业环境。”人工智能与自动化学院教授钟胜介绍，这是该校近年来着力构建的卓越工程师培养“东风模式”——通过“一院一中心一专项”，建立起全方位、立体式、高质量的校企深度协同机制。

　　过去，企业常抱怨“学用脱节”。如今，“政府搭台、企业出题、校企共答”的协同机制，正推动“育人”与“用人”精准衔接。

　　在“光谷卓越项目”中，华工科技产业股份有限公司通过东湖高新区，精准发布涵盖光芯片、智能制造等领域的13项技术需求，计划于2026年前联合培养17名工程硕博士。政府平台“接单”后将需求推送至华科大，该校迅速联动光学与电子信息学院等4个相关优势院系，整合师资、课程与科研资源，为企业“量身定制”人才培养方案。

　　从需求发布到方案落地，“校—地—企”三方协同的长效育人机制日益成熟。

　　3年来，该校与维沃移动通信有限公司（以下简称vivo）依托联合研究中心，在智能通信、计算影像、扩展现实等领域合作开展10余项课题，并将企业实际课题转化为学生实践项目。2025年12月，双方签约共建国家卓越工程师学院电子信息工程师技术中心。通过vivo“雁行项目”，电信学院教师带领研究生深入参与，多名毕业生入职vivo。学院聚焦行业“卡脖子”难题，打造平台支撑的“三位一体”贯通培养新路径，有效提升了工程硕博士的岗位胜任力与科研攻坚能力。

　　“东风模式”对接龙头国企，“光谷模式”借力政府平台精准匹配专精特新企业，以vivo为代表的民企则以“技术中心共建+真实课题转化”推动前沿需求驱动培养。三者协同，构建了“国企—民企—政府”三维联动的卓越工程师培养生态，为国家战略与产业升级提供了坚实的人才支撑。

　　标准迭代

　　以实践成果评价人才价值

　　2025年毕业季，该校电子信息与通信学院学生甘师一交出了一份特殊答卷：他与武汉精测电子集团联合研发的“OLED面板缺陷智能检测系统”，直击面板制造中“高精度检测效率低”的行业痛点，在提升良品率、降低运维成本方面成效显著。该成果不仅成功应用于产业一线，更直接作为其学位评定的核心依据，让他顺利获得工程硕士学位。他也因此成为湖北省首位以实践创新成果替代传统学位论文获得专业学位的研究生。

　　2025年1月，《中华人民共和国学位法》正式实施。作为回应，该校率先出台实施细则，明确工程硕博士可通过解决复杂工程问题的创新性实践成果申请学位。

　　评价导向的转变深刻影响着师生的目标与行动，推动着育人模式持续向深层次转型。科研教育与产业需求的连接更加紧密，学生的专业成长路径更加清晰，成就感、价值感也更加实在。

　　“过去，有的学生可能倾向于为发论文而设计实验，如今他们更主动为提升产线良率、破解实际技术难题而攻坚克难。这正是评价导向转变带来的变化。”甘师一的导师张靖副教授说。

　　通过构建以“解决真问题、创造真价值”为核心的学位评价体系，该校推动产业需求与人才培养紧密融合，将卓越工程师的评价标准从“论文成果”转向“实际贡献”，从“写了什么”转向“解决了什么”，日益凸显服务国家所需、产业所急的真实效能。

　　站在该校国际教育科技创新园区（军山校区）顶楼远眺，新能源与智能网联汽车产教融合基地与拔地而起的国际教育科技创新园区相互呼应。这里，不仅是“校区即园区、实验室即车间”的产教融合生动实践，更成为该校打造“卓越工程师摇篮”战略蓝图的核心承载区。

　　蓝图背后，有着该校系统性改革的坚实支撑。3年来，学校撬动企业投入超1亿元，建设百余门校企核心课程，推动“东风模式”“光谷模式”从区域试点走向全国示范。

　　从“红色工程师的摇篮”迈向“新时代卓越工程师摇篮”，该校正以一体推进教育科技人才发展为引领，依托军山校区战略引擎，构建“本土培养+国际协同”双轨体系，培育胸怀“国之大者”、具备全球竞争力、能够破解复杂工程难题的卓越工程师队伍。

《中国教育报》2026年01月14日 第05版