如今,深圳市第二职业技术学校(下称“深圳二职”)社区公共事务管理专业毕业生冯文霞是一线社会工作者。她至今仍记得在深圳二职就读时,高一暑期所参加的社区实践,“走进社区体验后,坚定了我深耕本专业的想法”。
深圳二职采用的三二分段中高职贯通培养模式,让冯文霞有更多时间钻研专业。再加上冯文霞与同班同学一起升学,这有助于他们更快地适应新的学习环境。
这是深圳二职深耕人才贯通培养的缩影。作为国家中等职业教育改革发展示范学校,学校紧扣产业升级对高技能人才的需求,以及学生长远发展诉求,搭建人才成长“立交桥”。
深圳二职2011年启动的三二分段中高职贯通培养,聚焦中高职高效衔接。学校在2024年启动的“中高企协同长学制人才培养”试点工作,强化了企业深度参与。今年,学校成为深圳首批“3+4”七年一体化中本贯通培养改革试点学校之一,这帮助很多职业学校的学生打通了本科升学的通道。这三种模式各有侧重,共同构建起“中+高+本”无缝衔接、“产+教+学”深度融合的技能人才培养体系。
深圳二职在深圳率先探索三二分段中高职贯通培养模式时,曾遇到不少难题。“中职与高职各有一套人才培养体系,方案直接叠加,像两段绳子简单打结,衔接松散。”深圳二职党委书记欧阳文伟介绍说,学校与深圳职业技术大学直面难题,经过十余年的探索交流,两所学校按五年一贯制设计课程体系,中职阶段侧重基础,而高职阶段聚焦应用提升。
欧阳文伟以汽车运用与维修专业举例说,在高职院校,汽车运用与维修专业的人才培养目标是工程师,而中职是培养技术员。两所学校相关专业根据需求进行课程分工,有效避免课程重复。中职阶段开设“机械基础”“低压电工技术”课程,高职则衔接“金工实习”“嵌入式单片机技术”课程。
课程改革让很多学生受益。在实训室里,深圳二职2023级新能源汽车运用与维修专业三二分段班学生谢颍兰通过专业课实操,锻炼提升了专业技能。学校还开设了针对性很强的文化课,其中语文学科传授了求职信、证明信写作技能,而数学课侧重讲授电工等相关知识。
深圳二职贴合学生发展需求,改革教学模式。“在开学时,老师便引导我们明确个人发展目标,根据我们就业、升学等不同需求,指导我们每学期要考取的证书种类。”在谢颍兰看来,转段考试像“升级打怪”一样,目标性、阶段性更强。
产教融合对职业院校提升育人能力非常重要。以往,参与三二分段试点的中职学生在中职毕业后不直接就业。这导致部分实施三二分段试点的中职学校专业,在开展校企合作时,面临很多新问题。
“部分开展校企合作的企业,原本是希望在合作中培养并挑选能直接上岗的技术工人,因此对于参与三二分段试点的积极性也不高。这需要学校寻找更具社会责任感的企业,大家以更长远的目光去培养学生。”深圳二职校长王波介绍说,深圳二职在2023年就与比亚迪等行业领军企业精准施策,共建工匠精英班、产业学院等。
“比亚迪的工程师会为我们上‘海豚系列汽车热管理系统’课,教我们新技术。”谢颍兰还在企业工程师指导下,动手画图、操作设备。
深圳二职2023级计算机应用专业三二分段班学生袁雨嘉也感触颇深,“企业老师有非常丰富的行业经验,他会经常跟我们分享他实际工作中的案例,让我们可以更加全面地思考和解决问题。”得益于企业教师针对性的指导,袁雨嘉不但提升了专业技能,还了解了行业内不同岗位的发展路径,有利于自己做好职业规划。
深圳二职很多毕业生对三二分段中高职贯通培养模式非常认可。范思韵是深圳二职社区公共事务管理专业毕业生,现就读于广东科学技术职业学院社会工作专业,“三二分段让我们的职业路径更清晰,可以提前锁定专业方向,心无旁骛提升技能”。(中国教育报-中国教育新闻网通讯员 查欣雨 记者 刘盾)
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